Lange rit naar Port Hedland

Om in vier weken van Darwin naar Perth te komen moet je af en toe wat kilometers maken. Vandaag was zo’n dag. Op het programma stonden 645 kilometers van Broome naar Port Hedland, onze langste geplande reisdag. Toch een hele afstand ondanks een goede verbinding tussen de twee plaatsen. Reden om op tijd op te staan en op tijd te vertrekken.
Over de reis naar Port Hedland kunnen we kort zijn; kaarsrechte weg met heel weinig verkeer, gruwelijk saai landschap met nul interessante dingen onderweg. Kwestie dus van de maximale snelheid van 110 km per uur op de cruisecontrol zetten en rijden maar. Gelukkig hadden we onze eigen muziek bij ons.
Precies halverwege stopten we bij Sandfire Roadhouse voor een tankbeurt. Op dit soort verlaten stukken moet je nooit een tankstation over slaan. Bij een tweede roadhouse dronken we een heel fatsoenlijke cappuccino en lunchten we.
Tegen half drie naderden we Port Hedland, een forse industrieplaats met ijzermijnbouw als voornaamste industrie. Treinen van soms bijna 3 kilometer lang, volgeladen met erts, komen hier naar de haven gereden om ’s werelds grootste ertsschepen te vullen met ijzererts. Ons reisboek spreekt over Port Hedland als “not a pretty town” en dat is een understatement. Gôh, wat is Port Hedland een lelijke plaats zeg! Het is alleen maar industrie wat de klok slaat en het enige centrumstraatje stelt niks voor. Wat wel wat voorstelde was het informatiecentrum. Hier kregen we uitgebreide info over de plaats en over het Karijini NP waar we morgen naar toe gaan. Alles werd vriendelijk en uitgebreid uitgelegd door de mevrouw achter de balie.
Met alle benodigde informatie op zak bekeken we het centrum van het plaatsje. We hadden geluk want net kwam er zo’n gigantisch ertsschip de haven binnen gevaren, geloodst door diverse sleepboten. Verder liepen we nog wat rond en namen we wat foto’s.
Een eindje buiten het stadje stopten we nog bij een mijnbouwmuseum aan de rand van de weg waar een aantal grote locomotieven tentoongesteld stonden. Een paar kilometer verderop vonden we een plaatsje op een heel redelijke camping. Voor de rest van de dag deden we niet meer zoveel. We liepen nog even naar de zee, kookten een simpel diner, aten dat vervolgens op en bereidden ons voor op een paar dagen Karijini NP. Of we daar internet hebben, valt zeer te betwijfelen, dus het is niet zeker of er de komende dagen blogstukjes op dit blog verschijnen.
Locatie: Port Hedland West-Australië 6721, Australië

Reacties

Hans zei…
Mooie blog Ron en Nicky. Heb eens gegoogelstreetviewed en kunnen constateren dat Port Hedland inderdaad niet echt tot de top tien van mooiste dorpen behoort. Zo’n rustige weg er naar toe lijkt me wel wat; weer eens wat anders. Goeie reis verders en blog-on.
13 oktober 2018 om 11:28
Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Pieterpad, etappes 22 en 23

Afbeelding
Omdat de voorspellingen van het weer goed waren en we toch een paar vrije dagen tegoed hadden, besloten we onze tocht richting de Pietersberg voort te zetten. Deze dag liepen we etappe 22, die in 22 kilometers van Venlo naar Swalmen voert. We reden met de auto naar Swalmen dat vlakbij Roermond ligt. We hadden er bijna een uur voor nodig om daar te komen. In Swalmen konden we de auto makkelijk kwijt in een straatje bij het treinstation. Met de trein reden we daarna naar Venlo. Om een uur of elf konden we daar beginnen aan deze etappe die lekker makkelijk bij het station begon. De eerste kilometer liepen we parallel aan de vele sporen die hier liggen. Venlo is dan ook een druk knooppunt voor treinen. Vooral de aansluiting met het spoorwegnetwerk van Duitsland maakt Venlo een belangrijk knooppunt. Nadat we de sporen achter ons hadden gelaten kwamen we door een rijke buitenwijk van Venlo te wonen. Hier stonden ware pareltjes van huizen. Wat het extra leuk maakte om hier te wandele
Meer lezen

Zondag in München

Afbeelding
Op deze eerste volle dag in München sliepen we eerst uit. We konden er maar beter voor zorgen dat we uitgeslapen en fit waren voor deze dag waar we ongetwijfeld de nodige kilometers zouden maken. Na een uitgebreid ontbijt in het hotel, liepen we de stad in. Een tegenvaller was dat deze zondag alle winkels gesloten waren. Nu is er genoeg te zien in München maar met de winkels open is het toch altijd leuker. Gelukkig waren de vele kerstkraampjes op de diverse kerstmarkten wel open. Toch zouden we het vandaag van de kerken, paleizen en musea moeten hebben. Da’s hier geen enkel probleem. Omdat we de stad nu voor het eerst met daglicht zagen, liepen we dezelfde route als gisterenavond en maakten foto’s van dezelfde gebouwen die er nu heel anders uit zagen. Nadat we bij het oude raadhuis wat hadden rondgehangen gingen we een bak koffie drinken bij Starbucks. Had de zon geschenen toen we de koffietent binnengingen, al snel zagen we het buiten sneeuwen. En niet zo’n klein beetje ook. Binnen e
Meer lezen

Zondag in Oslo

Afbeelding
Onze eerste volle dag in de Noorse hoofdstad, dus op tijd uit bed. Meteen na het ontbijt trokken we er op uit. De hemel was, geheel tegen alle weersverwachtingen in, strakblauw. Geen wolkje aan de lucht. Via de centrale winkelstraat, de Karl Johans Gate, liepen we langs het nationale theater en de universiteit naar het koninklijk paleis. Behalve wat op en neer lopende wachten gebeurde er weinig. Wel een mooi gebouw. Door de paleistuin en dwars door een sjieke ambassadewijk liepen we naar één van de grootste toeristische atracties van Oslo; het Vigelandpark. Deze beeldhouwer maakte gedurende zijn leven van 1869 tot aan 1943 honderden beelden. Zonder uitzondering betreffen het naakte mensen. Al die stenen en bronzen nudisten hebben een plaatsje gekregen in een groot park waar jaarlijks meer dan een miljoen mensen naar komen kijken. Wij dus ook. Geruime tijd liepen we langs al die beelden en maakten heel wat foto's. Ook in het park ligt het Oslo museum. Daar zaten we een tijdje lekker
Meer lezen